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Formations paramoteur

Apprendre le paramoteur

Devenez pilote : Passez votre brevet paramoteur

De la théorie à la pratique !

Pierrick Lagarde formateur paramoteur

Pierrick LAGARDE

Instructeur agréé par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), basé à Royan (base fédérale FFPLUM) et à La Rochelle, initie à la théorie et à la pratique du paramoteur pour valider le brevet spécifique au vol ; quant à la partie théorique, elle est délivrée par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).

Une formation complète prend environ une semaine ou plus, selon votre expérience aéronautique, votre perception personnelle, votre forme physique et les conditions métérologiques…

Sur la côte Atlantique, en Poitou-Charentes, basé à Arvert et Courçon, ces 2 bases de paramoteur se situent entre Royan, et La Rochelle. Vous pourrez voler tel un oiseau dans ce parapente motorisé qui vous procurera un élan de liberté absolue et vous garantira une expérience hors du commun.

La formation peut se faire en stage bloqué d’une semaine ou en journées séparées, suivant vos disponibilités, à partir de l’âge de 15 ans.

Le paramoteur c’est la liberté... la vraie ! L'ensemble de l’équipement tient en deux valises ! Vous pouvez décoller d’un simple terrain plat... Le monde alors vous appartient ! Evadez-vous et pilotez vos rêves de découverte ! Faites le plein d’images inoubliables, de paysages à couper le souffle et de rencontres.

Tout le monde peut pratiquer le paramoteur à titre individuel, à partir de l’âge de 15 ans, minimum requis pour passer le brevet. Il n’y a pas de limite supérieure. Une condition physique moyenne suffit pour courir une dizaine de mètres avec un poids de 20 kg sur le dos. Les personnes qui souhaitent éviter cet effort préféreront les chariots.

Découvrez les formations proposées
par notre école paramoteur

Formation en paramoteur

Stage de perfectionnement pour les pilotes ulm paramoteur
Stage de perfectionnement pour les pilotes ulm paramoteur300 €
Pour les pilotes brevetés paramoteur : à pied ou en chariot. 3 séances de 3 heures pour affiner sa technique, avec au minimum 10 vols. Améliorer sa technique suivant la demande de chacun afin de voler en ulm Paramoteur tout en douceur.

Qualification Biplace
Qualification Biplace400 €
Vous dominez parfaitement les techniques de vol et vous souhaitez partager les instants magiques que vous procure le paramoteur. Pour assurer le vol en toute sécurité et être en règle avec l’administration, il vous faudra obtenir la qualification "emport d’un passager". Pour pilotes brevetés et justifiant d'un minimum de 50 heures de vol dans l'année. Évaluation des acquis 6 vols réalisés avec l'instructeur en place passager.

Formation pour parapentiste
Formation pour parapentiste500 €
À partir de 500€, cette formation au brevet de pilote ulm Paramoteur, sera vous emmener avec plaisir au vol de parapente motorisé. Formule de même nature que la formation complète mais accélérée car le parapentiste maîtrise déjà la voile au sol et en vol. L'école de pilotage ULM paramoteur de Charente-Maritime, est située, à Royan et plus précisément Arvert(17530). Cette école de pilote ULM Royannaise à ainsi vu passer un grand nombre de pilote venu d’horizon très différents . Les formations de pilote ULM proposé Pierrick Lagarde s’ adaptent à tous les niveaux de pilotes. N'hésitez pas à me contacter :) Tarification adaptée suivant le niveau technique.

Formation théorique
Formation théorique750 €
Préparation à l'examen du théorique ULM et drone..

Formation au brevet de pilote décollage à pied
Formation au brevet de pilote décollage à pied1 400 €
La formation se décompose en plusieurs étapes : sans limitation, sur une période de 12 Mois ,cela ne veut pas dire qu’il faut un an pour être pilote l’élève peu être pilote en 4 jours comme en un an .... chacun avance a son rythme . La formation est composé de plusieurs phases d'apprentissage : gonglage de la voile, maitrise et course sous la voile, accoutumance moteur, portique, vol pédagique en bi-place, vols seuls en autonomie. Cours théoriques – Séances pratiques au sol Pour les moins de 25 ans : aides jeunes allant de 405 €de 652 € (cf ffplum) Des conditions commerciales de 5 % sur le tarif du matériel neuf acheté à l'école Paramoteur Poitou-Charentes pendant le stage vous seront accordées ou une réduction de 300 € avec un matériel acheté à l'école.

Formation au brevet de pilote décollage chariot
Formation au brevet de pilote décollage chariot1 400 €
La formation se décompose en plusieurs étapes : sans limitation, sur une période de 12 Mois ,cela ne veut pas dire qu’il faut un an pour être pilote l’élève peu être pilote en 4 semaines comme en un an .... chacun avance a son rythme . La formation est composé de plusieurs phases d'apprentissage : gonglage de la voile, maitrise et course sous la voile, accoutumance moteur, portique, vol pédagique en bi-place, vols seuls en autonomie. Cours théoriques – Séances pratiques au sol Pour les moins de 25 ans : aides jeunes allant de 405 €de 652 € (cf ffplum) Des conditions commerciales de 5 % sur le tarif du matériel neuf acheté à l'école Paramoteur Poitou-Charentes pendant le stage vous seront accordées ou une réduction de 300 € avec un matériel acheté à l'école.

Comment ça se passe ?
Organisation des formations de notre école d’ULM

Formation en paramoteur

Utilisation du parapente

Cette première étape consiste à contrôler le parapente au sol :
  • Gonflage de la voile,
  • Contrôle aux freins,
  • Décollage à pied,
  • Appréciation du vent...
A ce niveau votre instructeur peut (si l'environnement s'y prête) vous faire réaliser quelques petits vols sur une pente école, mais ceci n'est pas une obligation.
Ce qui est important c'est de parfaitement maîtriser la voile dans différentes conditions de vent, durant le gonflage et la course de décollage.

Premier vol et pilotage de base

Voici enfin le moment tant attendu !
Avant ce premier vol vous devrez maîtriser parfaitement au sol votre parapente et la poussée du moteur au cours des simulations de décollage.
Petit à petit, et en liaison radio avec votre instructeur, vous apprendrez à :
  • Décoller en sécurité,
  • Vous poser en douceur,
  • Voler droit à 150 m d'altitude environ,
  • Tourner à gauche et à droite,
  • Contrôler votre altitude...
En 10 ou 20 vols, vous serez capable de voler de "vos propres ailes" en restant toutefois sous le contrôle visuel de votre instructeur.

Maniement du moteur

La seconde phase consiste à manipuler en toute sécurité le groupe propulseur (et sa poussée) au sol :
  • Vérifications moteur,
  • Procédure de démarrage,
  • Contrôle de la puissance,
  • Course avec la poussée...
Pendant cette phase d'instruction, vous apprendrez à synchroniser le contrôle de la voile + la course de décollage + le contrôle des gaz + votre sécurité.
Une fois ce maniement acquis, vous aurez achevé la phase d'instruction au sol.

Sécurité et complément de formation

Cette dernière étape vous apprendra comment voler en toute sécurité et gérer les évènements anormaux qui pourraient intervenir.
  • Appréciation des conditions aérologiques,
  • Décollage et atterrissage sans vent et par vent fort,
  • Manœuvres d'urgence
Dans certains pays (dont la France), vous devrez passer un petit examen théorique portant sur les principes aérodynamiques de base, la réglementation aérienne, l'aérologie etc...
Votre instructeur vous délivrera alors votre brevet de pilote paramoteur.